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煤矿停产加剧短缺 广东远攻近交紧急跑煤

省内煤矿停产3个月，对原本煤炭紧缺的广东省雪上加霜。该省不得不进一步加大外地调运和进口煤炭力度。

梅州兴宁大兴矿难发生之后，广东省政府便开始了前所未有的全省范围内大规模煤矿

整顿。9月中旬，广东省政府要求全省煤矿一律停产整顿。据悉，停产整顿时间将长达3个月。

据广东省发改委的统计，去年全省用煤总量8900万吨，省内自产煤1000万吨，所占比例不足10%。但由于广东能源长期以来存在“消耗大、资源少”的问题，同时，近期全国7659个煤矿被停产整顿(占到全国煤矿总量的35%左右)，省内煤矿停产还是加大了广东煤炭供应的压力。

据广州海关统计，今年1~5月经广东口岸进口煤360.5万吨，价值1.7亿美元，分别比去年同期(下同)增长64.7%和1.2倍，其中99.99%是以一般贸易方式进口。

进口煤大幅增长的主要原因是广东电力供应缺口严重。在广东，燃煤发电量约占总发电量的70%。

“由于历年来都缺煤，我们今年4月已经开始进行电煤抢运了，目前大电厂库存基本上能保持15天左右。”广东省经贸委综合处调研员陈惠君说。

以梅州市为例，目前，梅州市电力、水泥等高耗煤企业的用煤主要依靠外地调入，其中每天从福建调入5000吨左右；从北方等地调入近1000吨。梅县电厂正发挥铁路专线的作用，做好福建龙岩、江西萍乡煤炭的外购和运输，增加发运车次和电煤储备；塔牌集团、油坑集团、荷树园电厂等，则派专人到福建组织煤炭采购工作。

此外，梅州正在支持筹建百万吨储煤仓，有关企业在梅州火车站附近征地280亩，正在办理施工手续，建成后可储存100万至200万吨原煤。

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